ENGINEER & MARVEX 2024 quy tụ các thương hiệu công nghệ – công nghiệp – vật liệu hàng đầu. Sự kiện được tổ chức bởi Hiệp hội Kỹ sư Malaysia (IEM), một trong những tổ chức kỹ sư lớn nhất Malaysia, hoạt động theo mục tiêu phát triển công nghệ kỹ thuật chuyên nghiệp với hơn 50,000 thành viên trên toàn cầu.

Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Chuyển đổi Năng lượng và Chuyển đổi Nước (Energy Transition and Water Transformation – PETRA) của Malaysia, Mr. Yang Amat Berhormat Dato’ Seri Haji Fadillah Bin Haji Yusof ghé thăm và giao lưu tại khu vực trưng bày của Gree

Buổi workshop định kỳ được tổ chức vào thứ 4 của tuần thứ 2 hằng tháng, liên tục thay đổi và cập nhật nội dung. Mở đầu trong chuỗi này là workshop “Ứng dụng phần mềm GREE VRF Selector trong thiết kế hệ thống điều hòa thương mại”, diễn ra tại trung tâm đào tạo Gree Tân Phú.

Tại đây, khách hàng có thể tham quan trực tiếp các sản phẩm/ thiết bị điều hòa thương mại từ các dòng điều hòa kho đông/ kho lạnh, điều hòa tủ đứng, điều hòa tủ đứng 10HP, ống gió lớn, GMV…

Hình ảnh khách hàng tham quan trực tiếp sản phẩm điều hòa thương mại Gree tại Trung Tâm Đào Tạo GREE Tân Phú

Cũng tại buổi workshop, khách hàng có thể tham dự training làm quen và thực hành phần mềm GREE VRF Selector nhằm hiểu hơn và nắm vững các bước cơ bản trong hoàn thành một quy trình lựa chọn sản phẩm phù hợp với bản vẽ và các yêu cầu kỹ thuật khác.

Anh Nguyễn Trung Tuyến – trưởng phòng thiết kế Gree đang chia sẻ và hướng dẫn sử dụng phần mềm GREE VRF Selector

Hình ảnh khách hàng thực hành sử dụng phần mềm GREE VRF Selector tại Trung tâm đào tạo Gree Tân Phú

Công ty Điều Hòa Gree Việt Nam hy vọng trong tương lai, có thể mang đến nhiều hơn nữa các sự kiện workshop để cùng có cơ hội được trao đổi trực tiếp với khách hàng, giải đáp những thắc mắc, vấn đề quan tâm về sản phẩm, và cùng nhau trao đổi kiến thức, kinh nghiệm trong lĩnh vực điều hòa từ thương hiệu hàng đầu thế giới.

Tổng chiều dài của cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao là 55 km. Dự án chính của nó bao gồm một đường hầm dưới biển dài 6,7 km và một cây cầu dài 22,9 km. Đường hầm dưới biển có thiết kế 6 làn đường và tốc độ tối đa cho phép là 100 km/h.

Là cây cầu vượt biển dài nhất thế giới, công trình 20 tỷ USD được thiết kế để chịu được động đất lên đến 8 độ richter, cũng như những siêu bão cực lớn. Cây cầu là sự kết hợp của 400.000 tấn thép (gấp 4,5 lần số thép được dùng để tạo nên cầu Cổng Vàng ở San Francisco, đủ để xây dựng 60 tháp Eiffel của Pháp) cùng 1,08 triệu m3 xi măng. Bắc Kinh hy vọng cây cầu vượt biển này sẽ sử dụng được trong 120 năm.

Sảnh đón khách lên cầu Chu Hải. Ảnh: EPA

Đoạn đi vào đường hầm cây cầu

Với việc sở hữu nhiều công nghệ cốt lõi trong ngành điều hòa không khí, cùng sức mạnh thương hiệu đã được kiểm chứng, đi kèm đó là dịch vụ chuyên nghiệp, Gree đã đấu thầu thành công hạng mục mua sắm thiết bị thông gió cảng Hồng Kông – Chu Hải – Macao và các dự án dịch vụ liên quan vào cuối năm 2016. Và sau đó Gree đã thắng thầu tất cả các thiết bị điều hòa không khí HVAC tại cảng Chu Hải của cầu Hồng Kông – Chu Hải – Macao và trở thành thương hiệu duy nhất cung cấp thiết bị điều hòa không khí tại đây.

Hình ảnh thiết bị điều hòa không khí Gree bên trong hệ điều hành của cầu

Việc xây dựng cầu đòi hỏi các nhà thầu phải đáp ứng yêu cầu cao về kỹ thuật sản xuất, khối lượng khổng lồ và điều kiện xây dựng phức tạp. Do cầu Hồng Kông – Chu Hải – Macao nằm ở đảo nhân tạo của cảng Chu Hải – Macao, được bao quanh bởi một môi trường có tính ăn mòn muối biển cao, thiết bị điều hòa không khí trung tâm phải có yêu cầu rất cao về khả năng chống ăn mòn muổi biển.
Để đáp ứng nhu cầu thực tế của dự án, Gree thành lập một nhóm chuyên trách dự án để giải quyết vấn đề. Trong đó là một loạt các tùy chỉnh công nghệ chống ăn mòn, đặc biệt, máy Chiller ly tâm Inverter công nghệ nam châm vĩnh cửu dòng CVE của Gree có công suất làm lạnh lên tới 1400 RT (tấn lạnh) đã được tùy chỉnh cho dự án cây cầu này.

Hình ảnh thiết bị điều hòa không khí Gree bên trong hệ điều hành của cầu

Khi nhắc đên dự án Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Macao, các kỹ thuật viên Gree bày tỏ cảm xúc: ” Chúng tôi đã giải quyết nhiều công nghệ, vấn đề kỹ thuật phức tạp cùng với đội ngũ kỹ thuật xây dựng cầu. Rất nhiều thách thức đặt ra và cuối cùng cũng hoàn thành dự án này”